靈活使用鑑定報告的方法
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公平且打開情報公開的証明

銷售店中經過鑑定的車輛均帶有記錄評級的鑑定證書和記錄評級對象、即車輛狀態的狀態檢查表。

鑑定書/鑑定狀況確認單的活用方法

比如,雖然車輛外觀評級同樣為★★★★,但壞損處或壞損狀態卻有差別
這時就可以使用狀態檢查表,來確認損壞部位和損壞狀態。

如果發現了感興趣的車輛,一定要到銷售店親眼看一看。
外觀或內裝的損壞等級雖然由JAAA以損壞的尺寸區分,但文字描述畢竟與實物有差。
通過親眼確認,才能放心地購買。

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鑑定書/鑑定狀況確認單的定位

鑑定報告和狀態檢查表僅反應鑑定時的車輛狀態,並不能成為未來質量的保證。

鑑定書 下列為關鍵

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車體外觀

車體外裝(外觀狀態查定評價)
★★★★★ 較明顯的刮痕及凹陷已完整修復,車身可能留有不明顯之刮痕及凹陷。
★★★★ 較明顯的刮痕及凹陷已修復完成,車身留有不明顯之刮痕及凹陷。
★★★ 車身有明顯的刮痕及凹陷。
★★ 建議不在意車體外觀者可購買之車輛。
需進行整修之車輛。

車內裝

車內裝(內裝狀態查定評價)
★★★★★ 無明顯髒汙,車內觀整潔新穎。
★★★★ 車內裝有部分明顯髒汙。
★★★ 車內裝有明顯髒汙。
★★ 建議不在意車子內裝者可購買之車輛。
需進行整修之車輛。

修復歷

修復歷
車體結構無異常情況
有 輕度 車體骨架之前端或尾端有遭受撞擊之痕跡。
有 中度 車體骨架部分有遭受撞擊之痕跡。
有 重度 車廂座位附近之車體結構部分有遭受撞擊之痕跡。

「無」之車輛以外的原則,是以一般財團法人,日本自動車鑑定協會修復歷之判斷標準做為基礎而定。

狀況確認表單 下列為關鍵

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外裝

1 左右前葉子板
2 引擎蓋
3 前保桿/前下巴/水箱護罩
4 左右前輪胎/車輪
5 左右前車門
6 左右側踏板/左右側裙
7 左右後車門
8 左右後輪胎/車輪
9 左右後葉子鈑
10 車頂/車頂支架/擾流板
11 後行李室門/行李箱蓋
12 後尾板
13 後保桿/後下巴/車身飾條

內裝

1 方向盤
2 儀表板/手套箱/飾板蓋
3 左右前座椅
4 左右車內飾板
5 後座椅
6 中控台
7 後棧板

展開圖以外的狀態

具修復歷史的地方 修理記錄的評級為“有”的車輛,其修理部位名稱和狀態(損傷、修理、交換)會被記錄下來。
而修理記錄為”無“的車輛,如果框架有損傷,該部位名稱和狀態(輕微損傷)也會被載明。
車窗類 車窗類之狀態
燈光類 車燈等的狀態
車底的狀態 車底狀態之損傷
內裝特別記載事項 內裝展開圖之損傷
特別記載事項 含上列未記載損害及引擎機電故障等等

有關機能件

JAAA還設定了名為引擎機電(機關)的確認項目,為業界首創。
包括以下七項,鑑定時對各項進行確認,檢查是否存在明顯的異常。
引擎、傳動輪、傳動軸防塵罩、排氣噪音、空調、轉向助力裝置、升降車窗

※檢查的對象車輛(中古車)展示在銷售店中,因此僅能實施停止狀態的檢查,並不包括行駛狀態。